Безумная купила бункер времен Второй мировой войны.

Для Великобритании времен Второй мировой войны бункеры, замаскированные под холмы, были обычным делом. Они строились для наблюдения за атаками немецких летчиков.

Когда-то эти впечатляющие строения верой и правдой служили защитой от агрессоров, но с наступлением мира нужда в них отпала. Бункер, о котором пойдет речь в нашей статье, был возведен в английском графстве Корнуолл в 1942 году.

За 73 года он порядком обветшал и со временем превратился бы в обычные, пусть и весьма живописные развалины. Но женщина по имени Элизабет Страттон подарила старым стенам новую жизнь!



Collapse )

Первая в мире подводная лодка



Первая в мире подводная лодка была построена в России ещё при Петре I. В 1718 году крестьянин из подмосковного села Покровское Ефим Прокопьевич Никонов, работавший плотником на казенной верфи, в челобитной Петру I писал, что берется сделать судно, которое может идти в воде "потаенно" и подходить к вражеским кораблям "под самое дно", а также "из снаряду разбивать корабли". Петр I оценил предложение и приказал, "таясь от чужого глазу", приступить к работе, а Адмиралтейств-коллегий произвести Никонова в "мастера потаенных судов". Вначале была построена модель, которая успешно держалась на плаву, погружалась и двигалась под водой. В августе 1720 г. в Петербурге на Галерном дворе тайно, без лишней огласки была заложена первая в мире подводная лодка.
Что же собой представляла подводная лодка Никонова? Первая в мире подводная лодка имела деревянный корпус длиной около 6 и шириной около 2 м, обшитый снаружи листами жести. Оригинальная система погружения представляла собой несколько оловянных пластин с множеством капиллярных отверстий, которые монтировались в днищевой части лодки. При всплытии вода, принятая в специальную цистерну через отверстия в пластинах, удалялась за борт с помощью поршневой помпы. Сначала Никонов предполагал вооружить лодку орудиями, но затем решил установить шлюзовую камеру, через которую при нахождении корабля в подводном положении мог выходить водолаз, одетый в скафандр (разработанный самим изобретателем), и с помощью инструментов разрушать днище вражеского корабля. Позднее Никонов довооружил лодку "огненными медными трубами", сведений о принципе действия которых до нас не дошло.
Collapse )

Самая тяжелая дверь, 1979 год, Ливермор, США

Самая тяжелая в мире дверь на петлях, весит 97000 фунтов или 44000 кг.



Находится она в лаборатории Lawrence Livermore Laboratory, в ограждении «Вращающегося целевого нейтронного источника-2», наиболее интенсивного источника непрерывного синтеза нейтронов на Земле. Благодаря особенностям конструкции дверных петель, её способен открыть один человек.

РТС-II наиболее интенсивнымq в мире источник непрерывного слияния (14 МэВ) нейтронов. Ученые со всего мира использовали его для изучения свойств металлов и других материалов.

Collapse )

20 самых известных автопримет и суеверий:

Картинки по запросу Пользователь

1. Помоете машину – дождь пойдет! Проверено неоднократно.
2. Покупая новую машину, не забудьте перенести в нее что-то из старой.
3. Автогонщики стараются не входить в машину со стороны выхлопной трубы.
4. Водителю, сбившему кошку или собаку, лучше на время отдохнуть от руля, ибо следующая жертва - человек.
5. Не стоит говорить в присутствии своего автомобиля о его возможной продаже. Машины, как женщины, очень ревнивы и обидчивы.
6. Плохая примета приезжать на свидание на грязной машине. Первое впечатление - самое сильное!
7. Очень плохо влияет на карму выбрасывание мусора из окна. К тому же это просто некультурно.
8. Не пересчитывайте деньги в салоне автомобиля – гаишники очень чувствительны к этому шелесту!
9. Некоторые водители хранят на видном месте предмет, однажды проколовший колесо. Это помогает избежать дальнейших проколов.
10. Держите салон в чистоте. Ненужный хлам притягивают ненужные энергии.
11. Не стоит свистеть в машине, даже если вы увидели из окна роскошную блондинку. Свист ведет к потере денег.
12. Многие считают, что если за год случились две аварии, надо продавать машину, ибо она несчастливая.
13. Никогда не хвастайтесь, что ездите без аварий.
14. Не соглашайтесь на номер, в который входит цифра 13. А вот 7 несет удачу!
15. Пассажирам не рекомендуется расхваливать мастерство водителя во время движения.
16. Не ругайте свой авто – это обязательно приведет к поломке!
17. Не смотрите на аварии – говорят, это приводит к несчастью!
18. Не ставьте на свою машину деталь из битого или бывшего в ДТП автомобиля – не к добру это...
19. Стучать ногой по колесу лучше трамваю – у автомобиля же это приведет к проколу или проблеме с ним.
20. Ну и почаще хвалите свой автомобиль – он ответит вам тем же и избавит от мелких неисправностей!


«АМЕРИКАНСКАЯ МЕЧТА»: САМЫЙ ДЛИННЫЙ ЛИМУЗИН В МИРЕ

Американская мечта, American Dream, лимузин, фото

Самым длинным лимузином из тех, что когда-либо были построены человеком, считается 30,5 метровый Cadillac под названием “Американская мечта” (American Dream Limousine), который был создан знаменитым автодизайнером и коллекционером Джейем Орбергом (Jay Ohrberg) из Калифорнии. И кстати, это самый длинный автомобиль в мире по версии Книги Рекордов Гиннеса.

Collapse )


Распространенные заблуждения многих Водителей:




• Азот в шинах снижает расход топлива и улучшает управляемость;
• Обслуживание ВАЗа стоит копейки;
• Если, спускаясь с горки, выключать передачу и катиться на нейтрали , можно сэкономить топливо;

Если спускаться с горки на нейтрали, двигатель будет работать на холостом ходу и расходовать топливо. При спуске с включенной передачей подача топлива прекращается.

• АБС всегда сокращает тормозной путь;
• АБС всегда удлиняет тормозной путь;
• Спойлер, антикрыло улучшают Сх и помогают экономить топливо;

Длина тормозного пути при работе АБС напрямую зависит от условий торможения, тормозной путь может как сократиться, так и увеличиться.

Collapse )